Профиль под грузовой автотранспорт — усиленный профиль деформационного шва для проездов с движением грузового транспорта и спецтехники. Применяется на рамповых зонах, промышленных проездах и в логистических комплексах.
Технология применения: профиль подбирается по высокой нагрузке на колесо грузовика и монтируется закладным способом в монолит. Усиленная кромка распределяет значительные точечные нагрузки, предотвращая сколы и разрушение бетона по краю шва.
Как выбрать: ориентируются на максимальную нагрузку на ось и интенсивность движения. Для тяжёлого транспорта нужен профиль с максимальным усилением кромки, для редких проездов — умеренный. Учитывают закладной способ монтажа в монолит.
Преимущества: выдерживает высокие транспортные нагрузки, защищает кромку, долговечен.
Недостатки: требует точного расчёта нагрузки, высокая стоимость, сложный монтаж.
Смотрите в разделе: Deflex.
