Укрепление откосов и склонов является неотъемлемой частью дорожного строительства, направленной на защиту земляного полотна от эрозии и обеспечение его долговременной стабильности. Современные геосинтетические материалы, такие как геоматы и геотекстиль, при правильном совместном применении создают высокоэффективную и долговечную систему защиты.
Чтобы эта система работала корректно, инженеру-проектировщику необходимо четко понимать функции каждого материала и их правильное взаимное расположение в конструкции.
Для создания надежной противоэрозионной конструкции, которая будет эффективно работать на протяжении всего срока службы, необходимо следовать четкой технологической последовательности и понимать роль каждого элемента в «пироге» укрепления.
Функциональное назначение материалов
- Геотекстиль (подложка): Укладывается первым слоем на подготовленный грунт откоса.
- Ключевая функция — дренаж и фильтрация: Он должен свободно пропускать воду, выходящую из тела насыпи, но при этом задерживать мелкие частицы грунта. Это предотвращает суффозию — внутренний размыв грунта, который является основной причиной образования промоин и оврагов на откосах.
- Дополнительная функция — разделение: Геотекстиль не дает смешиваться грунту насыпи с плодородным слоем, которым впоследствии засыпается геомат.
- Рекомендуемый тип: Для этих целей идеально подходит нетканый иглопробивной геотекстиль плотностью 150-250 г/м². Он обладает оптимальным соотношением прочности и фильтрующих свойств.
- Геомат (верхний слой): Укладывается поверх геотекстиля.
- Ключевая функция — противоэрозионная защита и укрепление: Его объемная, хаотичная структура создает своего рода «каркас». Этот каркас:
- Замедляет поверхностный сток дождевой воды, рассеивая его энергию и предотвращая образование струй, размывающих грунт.
- Надежно удерживает на своей поверхности семена и плодородный грунт до момента их прорастания.
- Ключевая функция — противоэрозионная защита и укрепление: Его объемная, хаотичная структура создает своего рода «каркас». Этот каркас:
- После формирования растительного покрова, корни трав переплетаются с волокнами геомата, создавая единую, прочную дерновую плиту, устойчивую к эрозии.
Пошаговая технология укладки
- Подготовка поверхности: Откос выравнивается, убираются камни, корни, мусор. Устраиваются анкерные траншеи по верхней и нижней бровкам откоса.
- Укладка геотекстиля: Рулоны раскатываются по откосу в направлении сверху вниз. Полотна укладываются с нахлестом 20-30 см. Края полотен закрепляются в анкерных траншеях и фиксируются на поверхности откоса специальными нагелями или скобами.
- Укладка геомата: Поверх геотекстиля, повторяя ту же процедуру, раскатывается и закрепляется геомат. Важно обеспечить плотное прилегание обоих материалов к поверхности грунта.
- Засыпка и посев: Геомат засыпается слоем плодородного грунта (толщиной 3-5 см) и засевается смесью многолетних трав, подходящих для данной климатической зоны.
| Слой | Материал | Основная функция |
| Верхний | Растительный грунт с семенами | Формирование дернового покрова |
| Средний | Геомат | Укрепление, армирование корневой системы, защита от эрозии |
| Нижний | Геотекстиль | Дренаж, фильтрация, разделение слоев |
| Основание | Спланированный грунт откоса | — |

Оптовые скидки
Присылайте Ваши заявки - убедитесь в этом!
Доставка - молния
День - в - день отгрузим до ТК или привезем.
Адекватная поддержка
На этапе проектирования и строительства.
Ждем Ваших звонков
+7 (495) 780 21 92
С понедельника по пятницу. С 9 до 18.
Заключение
Таким образом, правильное сочетание геомата и геотекстиля — это двухслойная система, где каждый элемент незаменим и выполняет свою уникальную роль. Геотекстиль, работая как фильтр в основании, обеспечивает дренаж и предотвращает внутренний размыв грунта.
Геомат, находясь на поверхности, защищает откос от внешней эрозии и создает условия для формирования мощного растительного покрова. Только такая схема укладки («геотекстиль снизу, геомат сверху») позволяет достичь максимального синергетического эффекта и обеспечить комплексную, долговечную защиту дорожного откоса от всех видов эрозионных процессов.
ГОСТ Р 52132-2003 Изделия из сетки для габионных конструкций
ГОСТ 10180-2012 Бетоны - методы определения прочности по контрольным образцам
ГОСТ 3282-74 Проволока стальная низкоуглеродстая
ГОСТ 27751-2014 - Надежность строительных конструкций
СП 250.1325800.2016 "Здания и сооружения. Защита от подземных вод"
СТО НОСТРОЙ 2.33.22-2011 - Габионные противоэрозионные сооружения
МДС 81-35.2004 «Методика определения стоимости строительной продукции»
письму Минстроя России № 38409-ИФ/09 от 28.10.2016
борник 01 «Земляные работы» для каменной наброски
сборник 27 «Автомобильные дороги» для дорожного строительства
сборник 46 «Работы при реконструкции зданий и сооружений»
приказом Минстроя № 421/пр от 30.06.2021
сборник 08 «Конструкции из кирпича и блоков» для разборки
Федеральному закону № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
СП 43.13330.2012 "Сооружения промышленных предприятий"
СП 63.13330.2018 - Бетонные и железобетонные конструкции
СП 28.13330.2017 «Защита строительных конструкций от коррозии»
СП 248.1325800.2016 «Конструкции подпорных стен»
СП 381.1325800.2018 «Сооружения подпорные. Правила проектирования».
СП 104.13330.2016 «Инженерная защита территории от затопления и подтопления»
СП 104.13330.2016 «Инженерная защита территории от затопления и подтопления»
СП 47.13330.2016 «Инженерные изыскания для строительства»
СНиП 3.07.02-87 «Гидротехнические морские и речные транспортные сооружения»
ВСН-АПК 2.30.05.001-03 «Мелиоративные системы и сооружения. Габионные конструкции
СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве»
Федеральному закону № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»
ОДМ 218.2.049-2015 «Рекомендации по применению габионных конструкций на объектах дорожного хозяйства»
СП 45.13330.2017 "Земляные сооружения..."
ГОСТ 25621-83 "Материалы и изделия полимерные строительные герметизирующие и уплотняющие"
СП 78.13330.2012 "Автомобильные дороги"
СП 14.13330.2018 "Строительство в сейсмических районах"
СП 255.1325800.2016 "Здания и сооружения. Правила эксплуатации. Основные положения"